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倒春寒過(guò)后，三月的陽(yáng)光灑向東川小江河谷，空氣中彌漫著初夏的氣息。在東川區(qū)拖布卡鎮(zhèn)新店房村的千畝橙園里，50余名村民正忙碌地采摘沃柑和蘆柑。新鮮的果實(shí)通過(guò)軌道運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)至公路邊，再由三輪車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至車(chē)間進(jìn)行分揀，最終銷(xiāo)往貴州及云南昭通、曲靖等地。

這些村民大多來(lái)自該鎮(zhèn)新街和松坪村委會(huì)，每日工資100元。松坪村的王先生表示，去年他從橙園獲得了2萬(wàn)多元收入，今年至今已拿到5000多元。橙園每日按時(shí)兌付工資，確保村民“當(dāng)日工作、當(dāng)日結(jié)算”，這一模式贏得了村民的信任與好評(píng)。

園主胡金平近期忙于管理采摘流程，他駕駛微型車(chē)穿梭于山坡果園，協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作。據(jù)他介紹，今年沃柑和蘆柑總產(chǎn)量約200噸，采摘已接近尾聲預(yù)計(jì)產(chǎn)值60余萬(wàn)元。明年橙子豐收時(shí)，新店房千畝橙園橙子產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)800噸，成為當(dāng)?shù)卮迕裨鍪罩赂坏闹匾a(chǎn)業(yè)。

軌道運(yùn)輸是橙園的一大亮點(diǎn)。綠色塑料筐裝滿橙子，沿山坡鋪設(shè)的軌道將果實(shí)從低處向高處運(yùn)輸。藍(lán)紅相間的發(fā)動(dòng)機(jī)與郁郁蔥蔥的果園形成鮮明對(duì)比，遠(yuǎn)處山巒、田地與蜿蜒道路勾勒出一幅現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)與自然和諧共存的畫(huà)卷。

橙園山坡上，工人們圍著軌道運(yùn)輸車(chē)，或手提肩扛裝滿“紅土橙”的筐子。起伏的山巒與現(xiàn)代化設(shè)備交織，展現(xiàn)了人力與機(jī)械協(xié)作的高效運(yùn)輸過(guò)程。軌道運(yùn)輸設(shè)備的高效運(yùn)作，不僅提升了果實(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)效率，還為山地果園的現(xiàn)代化管理提供了新思路。

在寬敞的分揀車(chē)間內(nèi)，工人們圍坐在堆積如山的橙子旁，熟練地挑選、分揀。他們身著樸素的衣物，戴著帽子、口罩或手套，專注地將橙子分揀入筐。黑綠相間的塑料筐整齊排列，一旁的紅色貨車(chē)等待裝貨，背景中堆放著更多筐子和工具。這一環(huán)節(jié)再次強(qiáng)調(diào)了人工篩選的重要性，確保每一顆橙子都能以最佳品質(zhì)進(jìn)入市場(chǎng)。

云南網(wǎng)記者 熊明 通訊員 唐啟榮 陸雯